PA3RD66,威格士轉向控制單元雙排量
雙定轉子轉向器使用兩個定轉子和一個轉化閥,
轉換閥的開關來控制轉向器的排量, 小排量的用于人力轉向,
 兩個定轉子用于動力時, 當入口壓力低于8bar的時候,
轉換閥的彈簧轉到小排量的功能上. 當入口壓力高于8bar 的時候,
 轉化閥的彈簧將兩個定轉子的排量疊加起來使用
加厚閥套的設計使轉向平穩(wěn), 特別在壓力和溫度瞬間變化情況下.
軸密封和彈簧片設計提供了積極舒適的轉向感覺并保持*的車輛控制.
 對于大型車輛來說這是重要的特征.
雙定轉子轉向器的特點是允許設備帶有人力轉向的功能,
同時不增加其他的系統(tǒng)元件. 在一個轉向器上使用兩個定轉子,
這樣能夠非常好的解決整機在沒有動力的前提下的人力轉向功能.
10系列轉向器是一種高性能帶有平衡結構的設計,
伊頓10系列轉向器結合了以往標準系列轉向器的點,
并增加了一些新的特征. 10系列轉向器是*
的一個能夠提供連續(xù)壓力為275bar的轉向器,
該產品提供的方油口面連接形式可以與現有的標準產品進行替換,
同時與Danfoss, Ognibene, M&S 的產品非常有競爭性.
應用在拖車類, 通過盡可能 減少抖動現象提供更加平穩(wěn)的轉向.
在大多數車輛系統(tǒng)中不在安裝抖動減少閥和蓄能器,
 因此使用更少的組件為客戶節(jié)約了成本和降低了系統(tǒng)花費.
PA3RD66,威格士轉向控制單元雙排量